logo設計公司發(fā)布了“超級變態(tài)”這一地鐵站定義，致力于使操作工可以輕輕松松融入列車內部，logo設計公司進而在新型病毒導致的部分毀壞期內將病菌散播的風險性降至最少，logo設計公司進而協(xié)助她們能夠更好地方案將來的大流行。

““形變”是一種新式的適應能力地鐵列車的創(chuàng)造性和可完成的企業(yè)愿景，該鐵路線火車可考慮旅客鐵路服務要求高矮階段的普遍客戶，經營和服務項目要求，”創(chuàng)辦人兼CEO喬治·達比維爾（MartinDarbyshire）評價說。橘CEO。“這類設計方案超過了對于Covid-19的迅速修補方式，一旦病毒感染風險性變弱，這類設計方案就不適合了，只是運用這一機遇來明確提出一種更強的地鐵列車，該火車能夠提升容積并較大水平地降低未來因常見故障而導致的終斷風險性。新的新型病毒。”

“形變”的車箱內部含有可拖動的顯示屏，可在大流行期內布署，logo設計公司以將室內空間分為較小的地區(qū)或“擺動汽泡”。

靈便的坐椅視角使人體相互杜絕，以提升私密，并較大水平地降低交叉式環(huán)境污染的概率，由于旅客能夠挑選坐或站起。logo設計公司過慮的部分空氣凈化系統(tǒng)軟件可出示穩(wěn)定的氣體轉變，前庭功能中的非接觸式手臂環(huán)境衛(wèi)生點有利于潔凈度，而置放在車箱中關鍵環(huán)節(jié)的QR碼可完成合理的“車箱跟蹤”系統(tǒng)軟件。門周邊的交通指示燈照明燈具由顯示屏上的旅客信息內容適用并投影到服務平臺上，有利于安全性，長距離地面上下列車。

logo設計公司該定義使顧客安全性和客戶體驗與商業(yè)服務要求保持穩(wěn)定，以限定終斷并在大流行期內維持鐵路服務一切正常運作。logo設計公司那樣可保證營運商在鐵路線互聯(lián)網要求上漲和低潮期期內都維持贏利，進而有利于緩解對門票增漲，logo設計公司和國家補貼的要求。